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Avion PT-19 Giant 90-120 de Seagull Envergure 2020mm Envergure 2020mm
L’avion PT-19 Giant 90-120 ARF de Seagull d’une envergure de 2020mm, est une magnifique reproduction de l’avion d’entraînement Fairchild PT-19. Très fidèle à l’original et très réaliste, ce grand modèle est préconstruit en contre-plaqué / balsa et décoré. Il est conçu pour être équipé d'une motorisation thermique. Kit ARF / Almost Ready to Fly / presque prêt à voler.
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Accessoires
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Les origines du PT-19 Fairchild
Avion d'entraînement principal monoplan américain, le Fairchild PT-19 a servi au sein des United States Army Air Forces (USAAF), de la Royal Canadian Air Force (RCAF) et de la Royal Air Force (RAF) durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu et produit par Fairchild Aircraft, c’était un contemporain de l'avion d'entraînement biplan Kaydet et était préconisé par l'USAAF pour la seconde étape de la formation des pilotes aux techniques de maniement d'un avion de combat.
Comme la majorité des avions d'entraînement de son époque, le PT-19 possédait de multiples désignations qui pour la plupart étaient établies sur le moteur installé à bord.
La version PT-19 de Seagull
L’avion PT-19 Giant 90-120 ARF de Seagull d’une envergure de 2020mm, est une magnifique reproduction de l’avion d’entraînement Fairchild PT-19. Très fidèle à l’original et très réaliste, ce grand modèle est préconstruit en contre-plaqué / balsa et décoré.
Seagull met un point d’honneur à proposer aux modélistes des kits ARF dont la construction est très précise et très fiable. Le modèle est conçu pour être équipé d’une motorisation thermique.
Kit ARF / Almost Ready to Fly / presque prêt à voler : la boîte contient tous les accessoires nécessaires à la finition du modèle. Le moteur, l'hélice et la radiocommande doivent être acquis séparément.
Contenu du kit ARF du PT 19 Giant 90-120 ARF de Seagull :
- Le fuselage construit en CTP/Balsa et entoilé,
- Les ailes et l’empennage en structure CTP/Balsa et entoilés,
- Le train d’atterrissage principal et la roulette de queue,
- Les roues,
- Le capot en fibre de verre et peint,
- Le réservoir à carburant,
- Le cône d'hélice,
- L’accastillage, la tringlerie et les petits accessoires nécessaires au montage et à la finition du modèle,
- La notice de montage.
Equipements recommandés pour compléter le kit ARF :
- Un ensemble radio / récepteur, minimum 6 voies,
- 6 servos Savox SC-0254MG ou Futaba S-U400 pour les gouvernes,
- 1 servo Futaba S-U300 pour la commande de gaz (moteur thermique),
- 2 allonges de servo de 90cm,
- 2 allonges de servo de 45cm,
- 1 batterie de réception NiMh 2500mAh,
Motorisations thermiques préconisées :
- Moteur 2T: OS 95AX
- Moteur 4T: Saito FA-125 ou OS FS120
- Hélice APC en adéquation avec le moteur utilisé
- Durit
Motorisation électrique conseillée:
- Moteur Pro-Tronik 4330-340,
- Variateur de vitesse Pro-tronik BF95,
- Batterie LiPo 6s 5200mAh,
- Hélice APC 18x10
Caractéristiques
| Niveau minimum requis | Intermédiaire |
| Version Kit | ARF / ARTF : Almost Ready to Fly |
| Matériaux | Structure bois prémontée et entoilée |
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