Motoplaneur Alpha V2 1500 mm ARF brushless – Kavan

ADN du modèle

Le Kavan Alpha V2 1500 est un motoplaneur électrique polyvalent conçu pour accompagner le pilote dans son apprentissage puis dans sa progression.

Sa cellule légère et robuste en EPO, associée à une aile de 1492 mm d'envergure et une masse en ordre de vol d'environ 780 à 810 g, offre un modèle facile à transporter et rapidement opérationnel sur le terrain.

Cette version V2 conserve la conception éprouvée de l'Alpha tout en bénéficiant de plusieurs améliorations : servos numériques Kavan GO-09 Plus, commandes avec rotules, nouvelle clé d'aile renforcée et protections des winglets. Kavan a également entièrement renouvelé sa décoration.

Pour quel pilote ?

En vol

Avec ses grandes surfaces alaires et son poids contenu, l'Alpha V2 permet de découvrir le vol thermique et de rechercher les ascendances une fois l'altitude atteinte. Il peut également évoluer en vol de pente.

Sa motorisation brushless lui permet de reprendre rapidement de l'altitude avant de couper le moteur pour poursuivre en plané.

À mesure que le pilote progresse, l'Alpha révèle un tempérament plus dynamique. Kavan indique qu'il est notamment capable d'effectuer des boucles, tonneaux et renversements, ce qui lui permet d'aborder une première voltige tout en conservant les qualités d'un motoplaneur.

L'Alpha V2 en action

Pourquoi choisir l'Alpha V2 ?

Parmi les planeurs et motoplaneurs RC, l’Alpha V2 se distingue surtout par sa polyvalence et sa capacité à évoluer avec le pilote.

Il permet de réunir avec un seul modèle plusieurs pratiques : apprentissage du pilotage quatre axes, vol plané, recherche d'ascendances thermiques, vol de pente et premières figures de voltige.

Son niveau de préfabrication constitue également un avantage important : moteur, variateur et quatre servos sont déjà installés. Les ailes disposent en plus de puissantes LED intégrées, améliorant la visibilité du modèle en vol et lorsque la luminosité diminue.

Conception & équipements

Le fuselage est moulé en EPO et reçoit d'origine un moteur brushless C2217-1200, associé à un variateur Kavan R-30B Plus 30 A.

L'hélice repliable mesure 8,5 × 6". Des entrées d'air situées de chaque côté du nez assurent le refroidissement du moteur, du variateur et de l'accu, tandis que l'air chaud est évacué sous le fuselage.

L'aile en deux parties est également réalisée en EPO et comporte des longerons principaux en carbone. Les deux servos d'ailerons et leurs tringleries sont déjà installés.

Les commandes de profondeur et de direction sont assurées par des tringles métalliques. Les tringleries de cette nouvelle version bénéficient de liaisons à rotules. La verrière amovible est maintenue par fermeture magnétique.

Équipements à prévoir

Pour terminer et utiliser l'Alpha V2, il faut prévoir :

• Accu LiPo 3S 11,1 V 1000 à 1300 mAh – 20C minimum
• Radiocommande 4 voies minimum
• Récepteur compatible
• Chargeur LiPo adapté

Kavan indique qu'une radiocommande programmable et idéalement 5 voies offre davantage de possibilités, notamment pour commander indépendamment les deux ailerons et utiliser le différentiel ou un mixage de type aérofrein.

Montage

L'Alpha V2 est livré en version ARF – Almost Ready to Fly et demande peu de travail avant le premier vol.

Les empennages horizontal et vertical se fixent à l'aide de deux vis. Les deux demi-ailes sont assemblées puis maintenues par deux vis. Il reste ensuite à connecter les servos et le variateur au récepteur, installer l'accu et effectuer les réglages radio.

L'aile et les empennages démontables facilitent également le transport et le rangement du modèle. Kavan décrit la préparation du modèle comme particulièrement rapide.

Deux décorations bien visibles

L'Alpha V2 est proposé en vert vif ou en rouge.

Ces deux décorations ont été pensées pour offrir une bonne visibilité du modèle. Les ailes sont en plus équipées d'une paire de LED puissantes, utiles pour conserver une bonne perception du modèle lorsque la luminosité diminue.

Contenu du kit

Le kit ARF comprend :

• Fuselage EPO avec moteur brushless C2217-1200 installé
• Variateur Kavan R-30B Plus 30 A installé
• Hélice repliable 8,5 × 6"
• 2 servos installés dans le fuselage
• Aile EPO en deux parties avec 2 servos installés
• Éclairage LED intégré aux ailes
• Empennages horizontal et vertical en EPO
• Clé d'aile en alliage d'aluminium
• Notice d'utilisation

Points forts

• Motoplaneur évolutif adapté à l'apprentissage accompagné et à la progression
• Cellule légère et robuste en EPO
• Envergure de 1492 mm
• Moteur brushless C2217-1200 installé
• Variateur Kavan R-30B Plus 30 A installé
• 4 servos numériques Kavan GO-09 Plus installés
• Aile renforcée par longerons carbone
• Nouvelle clé d'aile renforcée
• Tringleries équipées de rotules
• LED puissantes intégrées aux ailes
• Hélice repliable
• Ailes et empennages démontables
• Adapté au vol thermique et au vol de pente
• Possibilité d'aborder une voltige accessible
• Disponible en vert ou rouge.