Moteur DLE 20 avec allumage et pot d'échappement

Pour remplacer avantageusement les moteurs nitro de même puissance, DLE Engines propose un moteur d'une "petite" cylindrée de 20cc : le DLE 20. Equipé d'un système d’allumage électronique qui assure une grande facilité de démarrage, le DLE20 offre une plus grande fiabilité à bas régime. De plus, le coût en carburant est nettement réduit !

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DLE

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Description du moteur essence DLE-20

Avec le 20, DLE propose un moteur de « petite » cylindrée ( 20cm³) pour remplacer avantageusement les moteurs nitro de même puissance. En effet, l’allumage électronique assure une faciliter de démarrage et une plus grande fiabilité à bas régime. De plus, le coût en carburant est bien moindre !

Les +

  • Comme à son habitude, la société DLE Engines propose un moteur léger avec un excellent rapport poids/puissance.

  • Forme compacte, comparable aux habitudes des moteurs "glow".

  • L’usinage et la conception légère du piston sont tels que les accélérations sont plus vives, la compression est améliorée et les vibrations sont réduites à leur minimum.

  • Les pièces du moteur sont usinées CNC pour obtenir de hautes performances et une excellente durabilité dans le temps.

  • Le DLE 20 à une sortie d’échappement latérale.

  • Pas de dépôts de résidus gras sur les avions.

  • Coût réduit pour le carburant.

Caractéristiques techniques du DLE 20

- Conception légère et efficace pour un rapport poids/puissance très élevé.

- Piston léger pour des accélérations rapides, une excellente compression et des vibrations minimes.

- Pièces usinées CNC pour "Haute performance" et une longue durée de vie.

- Paliers de vilebrequin scellés.

Données techniques

- Cylindrée : 20 cc

- Course : 25 mm

- Alésage : 32 mm

- Plage de vitesse de rotation : 1,700 - 9,000 tr/min

- Puissance : 2.5Ch à 9000trs/min

- Ratio de compression : 10.5:1

- Tension allumage : 4.8~8.4V

- Traction statique à 100m : 6 Kg

- Traction statique à 800m : 5,3 Kg

- Poids :

Moteur : 660 gr,

Echappement : 80 gr,

Allumage : 130 gr

- Type de carburant utilisé : sans Plomb 98 + d'huile moteur 2 temps

- Mélange carburant/huile : 30:1 soit 3%

- Hélices recommandées : 14x10, 15x8, 16x6, 16x8 & 17x6

- Batteries conseillées pour l'allumage : 4.8-6.0V NiCd ou NiMH, 6.6V LiFe ou 7.4V LiPo

- Remplacement Bougie : NGK CM6 ou équivalent.

Contenu du kit du DLE 20

- Moteur DLE 20,

- Pot d'échappement,

- Système d'allumage,

- Bougie,

- Joint d'étanchéité,

- Boulons,

- Notice.

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