Crawler Axial SCX10 II DeadBolt 4WD RTR

Conçu et réalisé à partir des meilleurs modèles, le Crawler Axial SCX10 II DeadBolt 4WD RTR peut notamment se vanter de détenir l'excellente maniabilité du châssis SCX10 II. Véhicule très performant, le SCX10 II DeadBolt vous permet d’expérimenter la conduite hors-piste. Vous pouvez tout expérimenter, tout tenter, aucune surface ni aucun obstacle n'est trop fou!

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AXIAL

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Conçu et réalisé à partir des meilleurs modèles, le Crawler Axial SCX10 II DeadBolt 4WD RTR peut notamment se vanter de détenir l'excellente maniabilité du châssis SCX10 II.

Livré entièrement préassemblé, préréglé avec la télécommande, il vous permet de vous lancer rapidement sur le terrain. Il ne vous manque que la batterie, le chargeur et les piles AA pour profiter des plaisirs de conduite de votre crawler!

Véhicule très performant, le SCX10 II DeadBolt vous permet d’expérimenter la conduite hors-piste. Vous pouvez tout expérimenter, tout tenter, aucune surface ni aucun obstacle n'est trop fou!

Avec son crawler SCX10 II DeadBolt 4WD, Axial nous prouve encore qu’il ne propose que des articles de très haute qualité.

Ses performances en images

Caractéristiques et Atouts du SCX10 II DeadBolt 4WD RTR Axial

- Voiture RC Crawler à l’échelle 1/10ième en kit version RTR / Prêt à rouler. Livrée avec radio à volant 2 voies Tactic TTX200 et récepteur 3 voies TR325.

- Carrosserie peinte en vert olive, tableau de bord détaillé, buste de pilote, arceau avec possibilité d’installer une rampe d'éclairage (disponible en option.)

- Modèle avec transmission à 4 roues motrices permanentes (4WD) équipé d'un moteur à fort couple 35T, résistant à l'eau, équipé d'un ventilateur. Arbres de transmission WB8 HD Wild Boar à conception améliorée avec pions de plus gros diamètre (2x11 mm) et un arbre fileté M4 (clé allent 2 mm) pour plus de rigidité. Les coulisseaux canelés flottent entre les extrémités avec plus de matière, réduisant flexion et fatigue.

- Rails latéraux en C en acier, maquette, avec support réglables de carrosserie, supports de pare-chocs réglables avec points de montage de barre anti-roulis, points de montage pour une boite à deux rapports optionnelle et servo treuil, servo monté sur le châssis.

- Configuration AX10 à trois pignons, plaque moteur en métal, rapport réglable pour la vitesse ou pour les vitesses de crawling, pignon métal 20 dents, pignons intermédiaire et inférieur en plastique (jeu de pignons tout métal disponible en option), meilleurs points de montage à la base de la transmission pour moins de vis rayées.

- Slipper Clutch: Conception à double plateau pour plus de surface, module 32P pour passer de forts couples.

- Boîtier de récepteur étanche, avec joints silicones séparés pour l'antenne, les fils de servos et joint plat pour le couvercle. Boîtier situé sur les plaques latérales pour un accès facile et un CG abaissé.

- Variateur AE-5 étanche, commutable entre les modes LiPo et NiMH avec un simple cavalier. Un second cavalier active le frein moteur. Conception étanche avec connecteur Star Plug.

- Couronne : 56T 32-pitch, en plastique. Pignon acier 15 dents.

- Logement de batterie réglable et facile d’accès.

- Essieux avant et arrière en acier traité.

- Essieu AR44 Hi-Pinion : Engrenages métalliques à coupe hypoïde CNC, rapport optimisé pour une torsion réduite au couple, choix d'engrenages en option, carter d'essieu monobloc, dégagement accru, roulements à charge nominale plus importants pour une durabilité accrue, essieu central à 8 ° éliminant le frottement des pneus, carter d'essieu monobloc entièrement en métal, ajustement de l'incrément de 10 ° pour porte-porte-fusées et adaptateurs d'essieu droit, rapport de transmission optimisé; 3,75 contre 2,92 précédemment, pour moins de torsion

- Jantes Method Hole, moulées en composite de 26mm de large, 53.9mm construction, noires, 12mm hex.

- Pneus 1.9" Nitto Trail Grappler M/T, gomme S30 avec gros blocs pour bien accrocher le terrain, diamètre : 119.4mm, largeur : 48.2mm

- Amortisseurs à ressorts externes, à huile, ressorts acier blancs, multiples positions de montage.

- Pare-chocs avant en plastique rigide.

- Dimensions maximales de la batterie : 32 x 44 x 147 mm ( 3S – 5000mAh)

- Dimensions de la carrosserie :

Longueur : 44,4 cm

Largeur : 15,9 cm

Hauteur :

- 16,2 cm du bas de la carrosserie au sommet de l'arceau.

- 8,4 cm du bas de la carrosserie au sommet de la porte du conducteur. 

Contenu du kit RTR Axial SCX10 II DeadBolt

- Le crawler Axial SCX10 II DeadBolt 4WD assemble, décoré et préréglé,

- La radio à volant 2 voies Tactic TTX200 2,4 GHz,

- La notice d’utilisation claire et détaillée.

Equipements à prévoir pour compléter le kit RTR

- Une batterie 7.2V NiMH ou LiPo 2-3S,

- Un chargeur de batteries adapté,

- Piles AA pour la radio.

 

Fiche technique

Niveau minimum requisDébutant
Version KitRTR / Ready to Run : Prêt à rouler
Echelle1/10
Longueur460 mm
Largeur225 mm
Hauteur229 mm
Empattement305mm (réglable)
Poids2,100 kg
Garde au sol68 mm

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