Avion semi-maquette L-60 Brigadýr 2668 mm ARF de Black Horse

ADN du modèle

Inspiré du célèbre avion utilitaire tchèque conçu dans les années 1950, le L-60 Brigadýr de Black Horse reproduit fidèlement les lignes caractéristiques de cet appareil emblématique utilisé aussi bien pour les liaisons, la surveillance que le remorquage léger.

Avec son imposante envergure de 2,66 mètres, sa construction intégralement réalisée en balsa et contreplaqué découpés au laser, ainsi que son entoilage imprimé très réaliste, cette semi-maquette offre une présence impressionnante au sol comme en vol.

Conçu pour accepter aussi bien une motorisation essence 30 à 38 cc qu'une propulsion électrique jusqu'à 3200 W, il permet à chacun de choisir le type de propulsion correspondant à ses préférences.

Pour quel pilote ?

En vol

Le L-60 impressionne par son comportement particulièrement stable.

Sa grande aile procure une excellente portance tandis que les volets permettent de réduire considérablement la vitesse d'approche pour réaliser des décollages et atterrissages courts, fidèles au comportement de l'avion grandeur.

Le train principal équipé de jambes oléo absorbe efficacement les irrégularités du terrain et participe au réalisme général lors des phases de roulage.

La motorisation essence apporte tout le caractère sonore du modèle réel tandis que la version électrique séduira les pilotes recherchant un fonctionnement plus silencieux.

Pourquoi le L-60 Brigadýr séduit autant les pilotes RC ?

Le L-60 Brigadýr ne ressemble à aucun autre avion sur un terrain de modélisme. Là où la plupart des modèles reproduisent des warbirds, des avions de voltige ou des avions de tourisme très connus, le Brigadýr attire immédiatement le regard grâce à sa silhouette utilitaire caractéristique et à sa grande verrière.

En vol, il combine une excellente stabilité avec des qualités STOL remarquables. Les volets fonctionnels permettent des approches lentes et réalistes, tandis que son train amorti facilite les opérations sur des pistes en herbe. Son comportement sain, sa grande visibilité et son réalisme en font une semi-maquette particulièrement agréable à piloter, aussi bien lors de vols tranquilles que pour des démonstrations maquette.

Conception & équipements

La cellule est entièrement réalisée en balsa et contreplaqué découpés au laser, garantissant précision d'assemblage, rigidité et légèreté.

L'entoilage imprimé reproduit fidèlement la décoration du véritable Brigadýr sans nécessiter de peinture supplémentaire.

Le capot moteur est réalisé en fibre de verre déjà peinte tandis que le cône en aluminium de 44 mm est fourni d'origine.

Les jambes de train principales ainsi que la roulette arrière sont montées sur amortisseurs type oléo afin d'améliorer aussi bien le réalisme que le confort lors des roulages.

Les volets fonctionnels complètent l'équipement et permettent d'obtenir des performances STOL particulièrement convaincantes.

Budget & équipements à prévoir

Pour terminer le modèle, prévoir :

Version thermique

• Radio 6 voies minimum
• 7 servos standards à couple élevé
• Moteur essence 30 à 38 cc
• Hélice adaptée

Version électrique

• Radio 6 voies minimum
• 7 servos standards à couple élevé
• Moteur brushless 2500 à 3200 W
• Contrôleur 80 à 120 A
• Batterie LiPo 6S à 10S de 4000 à 5500 mAh
• Hélice adaptée

Montage

Le L-60 Brigadýr est livré au format ARF (Almost Ready to Fly).

La structure est déjà entièrement assemblée et entoilée. Il reste à installer la motorisation, la radiocommande, les servos ainsi que les différents équipements électroniques avant d'effectuer les réglages habituels.

Le montage reste accessible à un modéliste possédant déjà une première expérience des modèles thermiques ou électriques de grande taille.

Contenu du kit

• Cellule entièrement assemblée
• Ailes entoilées
• Fuselage entoilé
• Empennages
• Capot moteur peint
• Cône aluminium 44 mm
• Train principal amorti type oléo
• Roulette arrière amortie
• Accessoires de montage
• Notice illustrée.

Le modèle grandeur

Le Let L-60 Brigadýr est un avion utilitaire développé en Tchécoslovaquie à la fin des années 1950 afin de succéder au célèbre Aero Ae-45.

Robuste, capable d'opérer depuis des terrains sommaires et doté d'excellentes capacités de décollage et d'atterrissage courts, il a été utilisé pour le transport léger, la surveillance, les missions agricoles ainsi que le remorquage de planeurs dans plusieurs pays d'Europe.

Ses lignes caractéristiques, son train fixe et sa grande verrière en font aujourd'hui encore un avion très apprécié des passionnés d'aviation classique.

Points forts

✔ Grande semi-maquette de 2,66 m très réaliste

✔ Compatible thermique ou électrique

✔ Construction intégrale balsa/contreplaqué découpée laser

✔ Volets fonctionnels pour des approches STOL réalistes

✔ Train principal et roulette arrière amortis

✔ Entoilage imprimé de grande qualité

✔ Capot fibre déjà peint

✔ Cône aluminium fourni

✔ Présence exceptionnelle au sol comme en vol