Avion Cirrus SR22T 1.5m PNP ou BNF Basic d'E-flite avec Smart Technologie
Nouvelle version du Cirrus proposée par E-Flite, le Cirrus SR22T 1.5m a été amélioré pour devenir plus intelligent, plus puissant et encore plus amusant à piloter. Cette superbe réplique d’un monomoteur tripales très appréciée par les pilotes de l'aviation générale est équipée pour le vol maquette, le vol sportif, ainsi que le vol à grande vitesse et la voltige ! Kit version PNP ou BNF Basic.
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Semi-maquette du célèbre avion Cirrus SR22T
Ses origines
Avion monomoteur léger quadriplace à l’origine, le Cirrus SR22 produit par le constructeur aéronautique américain Cirrus Design à partir de 2001 est basé sur le Cirrus SR20. D’une envergure plus importante que le SR20, le SR22 est équipé d'un moteur plus puissant et la capacité de son réservoir à carburant est plus élevée.
Construit en matériau composite, il est extrêmement populaire chez les pilotes d'avions et est resté plusieurs années parmi les monomoteurs quadriplace les plus vendus. Le Cirrus SR22 a la particularité d’être équipé d'un train tricycle non-rétractable comme le Cessna 400, ce qui n’est pas le cas pour les autres avions de même catégorie.
Le Cirrus SR22 a été décliné en plusieurs versions dont la SR22T.
Cirrus SR22
Cirrus SR22T
Version sport par E-flite du Cirrus SR22T
Nouvelle version du Cirrus proposée par E-Flite, le Cirrus SR22T 1.5m PNP a été amélioré pour devenir plus intelligent, plus puissant et encore plus amusant à piloter. Cette superbe réplique d’un monomoteur quadriplace très appréciée par les pilotes de l'aviation générale est équipée pour le vol maquette, le vol sportif, ainsi que le vol à grande vitesse et la voltige !
Modèle réduit RC aussi étonnant à l’intérieur qu’à l’extérieur
Réplique sous licence officielle de l'avion d'aviation générale extrêmement populaire, le Cirrus SR22T 1.5m PNP d’Eflite est intelligent, puissant et amusant à piloter ! Équipé d'un système de motorisation brushless compatible 3S et 4S et d'une hélice tripale, il est capable de réaliser des vols lents à l'échelle ainsi que des vols à vitesse élevée, mais également de faire de la voltige sportive et énergique.
Assemblage rapide et facile
Grâce à sa conception à assemblage rapide et facile, les pilotes intermédiaires et expérimentés pourront rapidement tester ses capacités. L'aile enfichable en deux parties comprend des volets et un système de connexion servo mains libres très pratique.
Maniabilité et réalisme absolu
Pour une authenticité qui peut être admirée sous tous les angles, l'éclairage LED de navigation extérieure et de l'habitacle met en valeur la décoration moderne inspirée de la version grandeur Génération 6.
Les roues surdimensionnées du robuste train d'atterrissage tricycle, avec train avant orientable, permettent des décollages et des atterrissages sans effort sur de nombreuses surfaces comme l’herbe ou les surfaces pavées. Des carénages de roue assortis viennent compléter l’aspect maquette, tandis qu'une cabine détaillée avec des fenêtres teintées et une figurine de pilote ajoutent la touche finale parfaite.
Full équipé
Le Cirrus SR22T 1.5m PNP d’Eflite est équipé d’un contrôleur électronique intelligent exclusif Spektrum™ Avian™ 60A. La version BNF® Basic ajoute un récepteur AR637TA qui, en plus d'offrir les technologies AS3X® et SAFE® Select en option, tire parti de la technologie Smart de l'ESC pour fournir des données télémétriques complètes en temps réel, notamment le régime du moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore, aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™.
Caractéristiques et atouts du nouveau Cirrus SR22T E-Flite
- Avion semi-maquette sport, en structure EPO et équipé d’une motorisation électrique.
- Kit version PNP / Plug 'n Play ou BNF Basic avec récepteur AS3X and SAFE.
- Réplique à l'échelle du Cirrus SR22, avion monomoteur quadriplace très apprécié des pilotes d’avions grandeur pour ses nombreuses qualités.
- Nouvelle version mise à jour et améliorée pour offrir des vols réalistes, performants et sportifs, une vitesse plus élevée et des capacités de voltige énergique.
- Moteur spécialement conçu pour être compatible avec les batteries 3S et 4S sans qu'il soit nécessaire de modifier ou de mettre à niveau le modèle.
- Excellentes performances et durées de vol avec des batteries classiques 3S et 4S 2200-3200mAh.
- Le contrôleur électronique intelligent Spektrum Avian™ de 60 ampères fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime du moteur et d'autres données via les récepteurs et émetteurs compatibles.
- Train d’atterrissage tricycle avec grosses roues.
Le nouveau E-Flite Cirrus SR22T en images
Smart Technologie intelligente
Le Cirrus SR22T 1.5m est équipé d'un ESC exclusif Spektrum™ Avian™ Smart qui peut fournir de nombreuses données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris le régime moteur, le courant, la tension de la batterie et plus encore via des récepteurs compatibles (y compris l'AR637TA) et des émetteurs équipés de Spektrum AirWare™ pendant que vous volez (y compris le DX6e et 8e, le DX6 G2/3 et 8 G2, le DX9, le NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres).
Encore plus puissant
Le système de motorisation brushless installé comprend un variateur électronique Spektrum™ Avian™ Smart de 60 ampères, ainsi qu'un moteur et une hélice tripale.
Ce système d'alimentation est spécialement conçu pour offrir une puissante poussée avec une batterie LiPo 3S, ou plus de vitesse et des performances verticales illimitées avec une batterie 4S, sans qu'il soit nécessaire de procéder à des modifications ou des mises à niveau sur le modèle.
Réplique sous licence officielle
Véritable réplique à l'échelle sous licence officielle du Cirrus Aircraft, le Cirrus SR22T d’E-Flite présente un schéma de décoration inspiré de la dernière version du modèle grandeur génération 6.
Modèle maquette détaillé
La cellule est moulée en EPO légère et robuste, renforcée composites et dotée de multiples détails maquette : lignes de panneaux, trappes, poignées, marches, antennes, etc.
Fonctionnalités maquette
Les feux intérieurs de cabine, les feux d'atterrissage et de navigation à LED installés, ainsi que les volets fonctionnels viennent parachever le réalisme du modèle.
Assemblage et transport facile
L'assemblage final se réalise sans colle et le Cirrus SR22T est prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! L'aile en deux parties est équipée d'un système de connexion servo mains libres très facile pour le transport et le stockage. Modèle de taille très pratique, il peut même entrer entièrement assemblé dans de nombreux véhicule.
Kit version PNP / Plug-N-Play
Dans le kit version PNP / Plug-N-Play l’avion est livré avec un système d'alimentation et des servos déjà installés, prêts à être connectés au récepteur compatible de votre choix (non inclus), ainsi qu'à l'émetteur et à la batterie (non inclus).
Contenu du kit PNP du Cirrus SR22T E-Flite :
- L’avion Cirrus SR22T assemblé à 99% et équipé de :
- Contrôleur Spektrum™ Avian™ 60A Brushless Smart ESC,
- Moteur Brushless – Outrunner,
- 6 servos.
- Planche d’autocollants,
- La notice de montage et d’utilisation.
Contenu du kit BNF Basic du Cirrus SR22T E-Flite:
Tout le contenu du kit PNP
Récepteur Spektrum AR637TA AS3X
Equipements à prévoir pour compléter le kit PNP Cirrus E-Flite :
- Ensemble radio/récepteur Spektrum, minimum 6 voies
- Batterie LiPo 3S 11.1V ou 4S 14.8V 2200-3200mAh avec connecteur EC3™ ou IC3®,
- Chargeur de batterie compatible LiPo.
Caractéristiques
Niveau minimum requis | Intermédiaire |
Version Kit | PNP / Plug'n Play : branchez et jouez |
Matériaux | Mousse EPP / EPO durable |
Envergure | 1499 mm |
Longueur | 991 mm |
Poids | De 1,4kg à 1,8kg en fonction des équipements |
Radio conseillée | 5 voies minimum |
Motorisation électrique | Installée |
Temps de montage approximatif | Environ 1 heure |
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