Avion Spacewalker II 120 ARF de Seagull - Env: 210cm

Voici l'incontournable Spacewalker revu par Seagull, un must pour les pilotes qui aiment ce modèle au style rétro et au comportement en vol à la fois docile et voltigeur. Il est ici décliné dans une version biplace avec une envergure de 210cm. Le constructeur préconise de motoriser ce kit ARF avec un moteur 20cc nitro 2 ou 4 Temps, ou avec un moteur essence 22cc.

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Seagull Models

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Ses origines :

Le SpaceWalker est à l’origine un avion de tourisme américain qui attire particulièrement les constructeurs amateurs. Avion aux lignes délicieusement rétro, car inspiré des productions des années 30, il se pare d’un poste de pilotage à l’air libre qui se décline en deux versions : monoplace ou biplace. De construction classique en bois et toile, cet avion de tourisme est modestement propulsé par un moteur 85 à 140 chevaux. Reprit par de nombreux constructeurs amateurs américains, son schéma de peinture et sa décoration sont classiques et contribuent au charme de ce sympathique monoplan.

La version Seagull :

Le SPACEWALKER 120 ARF de Seagull d’une envergure de 2.10 mètres, est un modèle très attractif pour de nombreux aéromodélistes. Avion rétro de sport, il ravit par ses performances acrobatiques.

De construction solide mais légère réalisée en CTP/Balsa et entoilé à l’Oracover, c’est un modèle préconstruit/ARF, presque prêt à voler.

Coté motorisation elle sera assurée, au choix, par un moteur thermique OS FS 120 (nitro 4T) ou un OS 120 AX (nitro 2T) ou un OS GT22 (22cc essence).

Contenu du kit du SPACEWALKER 120:

  • Le fuselage en structure bois CTP/Balsa découpée au laser, entoilé à l’Oracover et décoré,

  • Les ailes et l’empennage en structure bois CTP/Balsa découpés au laser, entoilés à l’Oracover et décorés,

  • La clé d’ailes en aluminium,

  • Le capot moteur réalisé en fibre de verre et peint,

  • Le support pour moteur,

  • Le train principal en aluminium,

  • Les carénages de roues réalisés en fibre et peint,

  • Le support de roulette de queue,

  • Les roues,

  • Les pare-brises transparents,

  • Le cône d’hélice,

  • Le réservoir à carburant,

  • L’accastillage : Guignols, chapes, charnières, visserie et petits accessoires, etc,

  • Le lettrage autocollant,

  • La notice de montage illustrée.

Equipements recommandés pour compléter le kit :

Une radiocommande et un récepteur minimum 6 voies,

Un accu de réception NiMh 6.0 Volts,

5 servos Futaba S3010 ou Hitec D485HW,

Pour la commande de gaz : 1 servo Futaba S3001 ou Hitec D485HW,

2 allonges de câbles de servos de 45cm,

Motorisations conseillées :

Moteur OS FS 120 SIII (Nitro 4T 20cc) + hélice APC 15 x 8,

ou

Moteur OS 120 AX (Nitro 2T 20cc) + hélice APC 16 x 8,

ou

Moteur OS GT22 (Essence 2T 22cc) + hélice APC 17 x 6,

Durit :

Silicone pour moteurs Nitro,

Tygon pour moteur essence,

Chargeur de batterie.

Le voici en vidéo ! 

Fiche technique

Envergure2100mm
Longueur1490mm
Poids5000g
Surface alaire70dm2

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