Avion Ranger PNP 1800mm avec Free Reflex System de FMS

Déjà bien connu des pilotes d’avions radiocommandés, le Ranger est un modèle tout particulièrement destiné aux pilotes qui désirent apprendre à piloter un avion RC. Equipé d'un stabilisateur de vol "Reflex System", il est parfait pour débuter "sans stress" !

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  • Modèle de début, le Ranger 1800mm aime également la voltige douceRanger PNP 1800mm avec Free Reflex Syste

Déjà bien connu des pilotes d’avions radiocommandés, le Ranger est un modèle tout particulièrement destiné aux pilotes qui désirent apprendre à piloter un avion RC.

Avec sa facilité de montage, son stabilisateur de vol « Reflex System » ainsi que son comportement prévisible et ses qualités de vol saines, le Ranger 1800mm de FMS permet au pilote débutant d’apprendre sans stress. Le Ranger est également apprécié par les pilotes plus expérimentés comme modèle de détente capable d’effectuer des figures de voltige douces.

Bien que plus grand que le trainer Ranger, le Ranger de 180 cm d’envergure reste fidèle à ses racines. Décollage sur une courte distance de 3 mètres et vol de croisière au tiers des gaz avec les volets baissés : les qualités STOL font partie de son ADN !

Avec le train avant breveté, suspendu par un ressort, et un solide train principal réalisé en métal CNC, le Ranger de 1800 mm est capable d’absorber n’importe quel impact à l’atterrissage. Ses robustes roues surdimensionnées sont spécialement conçues pour opérer sur terrains difficiles.

Ultraréaliste grâce à ses phares d’atterrissage, ses feux de navigation et ses strobes, vous pouvez également vous amuser à le faire voler dans la pénombre.

Proposé en kit version PNP / Brancher et jouer, le Ranger 1800 mm est facile et rapide à monter. Grâce à ses connecteurs installés dans les ailes et son assemblage par vis, 10 minutes suffiront pour effectuer votre premier vol !

Vous pouvez également le transformer en hydravion à l’aide des flotteurs disponibles en option.

  • Le Ranger en images !

  • Caractéristiques et atouts du Ranger de FMS 

    - Kit version PNP / Plug and Play / Brancher et jouer : 10 minutes suffisent pour le montage qui s’effectue par simple vissage.

    - Excellent modèle pour pilote débutant offrant un très bon comportement et une grande stabilité à vitesse réduite.

    - Superbe décoration attrayante et rendant le modèle bien visible.

    - Jeu d’éclairages rendant le modèle très réaliste : feux de navigation, phares d’atterrissage et strobes.

    - Equipé d’un moteur Brushless à cage tournante 3541-750KV délivrant une puissance largement suffisante, associé à un contrôleur 45 A de haute qualité.

    - Qualités de vol STOL : Short Take-off and Landing aircraft / avion à décollage et atterrissage court.

    - Le train principal réalisé en métal usiné CNC absorbe même les atterrissages les plus durs.

    - Roues surdimensionnées pour une utilisation “Tout-terrain”.

    - Volets fonctionnels.

    - Autonomie approximative : 5 à 10 minutes.

    - Flotteurs disponibles en option.

  • Contenu du kit PNP du Ranger 1800mm FMS 

- L'avion Ranger assemblé, décoré et équipé de :

- Moteur brushless 3541 Kv 750,

- Servos : 6 x 17 g,

- Contrôleur / variateur 45A,

- Hélice 12 x 7,5",

- Stabilisateur de vol Reflex System,

- Le train d'atterrissage avec les roues.

- La notice claire et détaillée, en français.

Le manuel d'instructions en français du FMS Ranger PNP 1800mm est disponible en bas de la page.

  • Equipements recommandés pour compléter le kit

Un ensemble radio / récepteur minimum 6 voies,

Une batterie LiPo 4S 14,8 V 3300 à 4000 mAh,

Un chargeur de batteries LiPo.

 

Fiche technique

Niveau minimum requisDébutant
Version KitPNP / Plug and Play / Brancher et voler
MatériauxEPP / EPO
Envergure180 cm
Longueur133,5 cm
PoidsEnviron 2,180 kg
Surface alaire45,6 dm2
Charge alaire47,8 g/dm2
Nombre de servos6 (installés)
Motorisation électrique3541 Kv 750 installé

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