Voiture DRX VE 2010 Ford Fiesta S2000 4WD Readyset de Kyosho

Suite au succès de sa DRX version thermique, Kyosho a décidé de satisfaire les pilotes amateurs de modèles électriques en équipant sa DRX VE 2010 Ford Fiesta S2000 d’un puissant moteur Team Orion Brushless en 2400kv. La combinaison de ce moteur et du variateur R10 Sport procure au DRX VE des accélérations impressionnantes et des vitesses de pointe atteignant les 70km/h! Livrée avec radiocommande.

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Kyosho

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Avec la DRX VE 2010 Ford Fiesta S2000 de Kyosho version électrique, mettez de côté les soucis liés au thermique !

Le moteur Brushless Orion KV2400 est fixé sur un support moteur en aluminium moulé sous pression d’une seule pièce. Le moteur peut être ajusté avec seulement deux vis.

L'ESC sports Orion Vortex R10 pré-installé, avec ventilateur de refroidissement, comporte une structure imperméable et une fonction de configuration automatique. Compatible avec accu LiPo 3S (11.1 Volts).

Peut être utilisé avec différents types de batteries tels que 7.2V NiMH, 7.4V ou 11.1V Li-Po ou Li-Fe (vendu séparément).

Les bras de suspension avant / arrière et gauche / droite sont interchangeables ce qui est plus économiques et plus faciles pour les remplacements.

Comprend des protège-roches sur les jointures qui empêchent la pénétration de la saleté et des pierres à l'intérieur des roues, empêchant les roues de se bloquer de manière inattendue à des moments cruciaux dans des conditions de course.

 

Les bras de suspension longue portée créent une bande de roulement large sur un système de suspension indépendante à double triangulation. Cela permet de délivrer une course maximale et une grande stabilité de roulage.

Le corps interne de la structure est résistante à la saleté et protège l'équipement radio.

Suite au succès de sa DRX version thermique, Kyosho a décidé de satisfaire les pilotes amateurs de modèles électriques en équipant sa DRX VE 2010 Ford Fiesta S2000 d’un puissant moteur Team Orion Brushless en 2400kv sensorless et de l’associé à l'excellent variateur R10 Sport.

La gamme DRX est inspirée de la catégorie des voitures de Rallye et le réalisme saisissant des carrosseries développées par Kyosho rend la gamme des DRX encore plus proche de la réalité.

Vivez les sensations du rallye en toute simplicité !

La combinaison du moteur Brushless et du variateur R10 Sport procure au DRX VE des accélérations impressionnantes et des vitesses de pointe pouvant atteindre les 70 km/h !

Très à l'aise sur de nombreux types de revêtements, vous pouvez faire évoluer la DRX VE sur le goudron, sur une piste en graviers, sur la terre battue et même sur une piste dédiée aux tout-terrain !

La DRX VE 2010 Ford Fiesta est livrée en versions Readyset / prête à rouler, avec la radiocommande KT-200 en 2.4Ghz. Il ne vous reste qu'à installer la batterie de propulsion et les piles dans votre radiocommande.

Caractéristiques de la DRX VE 2010 de Kyosho :

- Livrée en Readyset, prête à rouler, avec sa radiocommande,

- Modèle très réaliste, à l’échelle 1/9ième,

- 4WD : voiture à 4 roues motrices,

- Solide châssis en aluminium,

- Puissant moteur électrique de type Brushless,

- Equipée d’un capot de protection interne sur la partie moteur,

- Différents réglages possibles :

- Hauteur du châssis,

- Amortisseurs,

- Carrossage,

- etc.

- Servo digital,

- Transmission renforcée par cardans,

- Amortisseurs hydrauliques à grand débattement, Big Bore,

- Rayon de braquage amélioré,

- Pignon en acier,

- Entièrement montée sur roulements à billes.

La conception éprouvée de Kyosho combine un système d'entraînement avec différentiel à 3 rapports sur un arbre central et à faible couple. Châssis à empattement long avec 4 roues motrices.

Contenu du kit de la DRX VE 2010 Ford Fiesta S2000 :

- La voiture Ford Fiesta S2000 entièrement assemblée, avec moteur et électronique installée (variateur et récepteur), peinte et décorée,

- La radiocommande KT-200 en 2.4Ghz,

- Jeu de petits outils,

- La notice d’utilisation en français.

Equipements à prévoir pour compléter le kit :

1 batterie NiMH 7.2V ou LiPo 7.4 ou 11.1V (2 ou 3éléments), ou LiFe avec prises deans,

Un chargeur de batterie compatible LiPo et NiMh,

4 piles de type LR6 (AA) pour la radiocommande.

Fiche technique

Longueur563 mm
Largeur260 mm
Hauteur187 mm
Empattement316 mm
PoidsEnviron 2.6 kg
Motorisation électriqueTeam Orion R10 EVO. Moteur Brushless KV2400 sensorless
Garde au sol20 mm
VoieAvant: 215 mm / Arrière : 215 mm
Rapport de transmission8.86:1
PneusAvant : Φ 93 × 38 mm / Arrière : Φ 93 × 38 mm

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