Crawler SCX10 III Ford Bronco 4WD RTR Axial

Voici la dernière évolution du châssis SCX10 de chez Axial: le crawler SCX10 III Ford Bronco 4WD en version RTR.

Véhicule de franchissement au 1/10ième équipé d’une transmission 4x4, le SCX10 III est entièrement conçu pour être encore plus performant et réaliste que les versions précédentes.

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Un crawler encore plus performant et plus réaliste

Voici la dernière évolution du châssis SCX10 de chez Axial: le crawler SCX10 III Ford Bronco 4WD en version RTR.

Véhicule de franchissement au 1/10ième équipé d’une transmission 4x4, le SCX10 III est entièrement conçu pour être encore plus réaliste que les versions précédentes en affichant par exemple, une carrosserie de Ford Bronco, un moteur V8 et une boite de transfert très réaliste.

Nouvelle boite de vitesse personnalisable

La nouvelle transmission polyvalente du SCX10 III peut être configuré de 4 manières différentes :

- 4x4 1 vitesse - Radio 2 voies + servo standard

- 4x4 1 vitesse + DIG - Radio 3 voies + servo std + micro servo (configuration d'origine)

- 4x4 2 vitesses - Radio 3 voies + servo std + micro servo (modifiable en changeant le micro servo de place)

- 4x4 2 vitesses + DIG - Radio 4 voies + servo std + 2 micro servo.

Ses performances en images

Le SCX10 III, une valeur sûre et innovante

L’Axial SCX10 III Ford Bronco 4WD proposent des caractéristiques innovantes tout en continuant à intégrer les composants clés qui ont fait le succès des véhicules SCX10. Dans cette version III, le réalisme augmente encore grâce au châssis avec des détails qui incluent notamment un cache moteur, réplique du moteur V8, et qui abrite un moteur type 540 monté à l'avant.

Afin d’améliorer les performances en augmentant la garde au sol et en réduisant la torsion du couple, le crawler SCX10 III utilise des ponts portique. Son plateau de batterie est parfaitement adapté pour recevoir les packs LiPo ou NiMH standard.

Pour compléter le châssis, le véhicule est livré avec une carrosserie peinte de Ford Bronco sous licence officielle. Les nombreux détails réalistes comprennent un arceau de sécurité, des portières fonctionnelles, des essuie-glaces, des éclairages Leds avant et arrière, des rétroviseurs, un intérieur détaillé et plus encore.

Les nouveaux pneus Nitto Trail Grappler, plus hauts et plus larges que dans la version précédente, sont montés sur des roues KMC Machete.  Ils offrent une meilleure adhérence sur la terre, les rochers et tous les autres sentiers hors-pistes, et ajoutent encore plus de réalisme.

Ce kit version RTR / prêt à rouler contient le crawler SCX10 III Ford Bronco entièrement assemblé, avec la radio à volant Spektrum DX3 3 voies.

Caractéristiques et atouts du Ford Bronco SCX10 III 4WD Axial

Avec son incomparable technologie Axial et son style Ford emblématique, le crawler SCX10 III Ford Bronco 4WD RTR est fait pour les aventures en montagne et sur terrain accidenté. Il suffit d'insérer la batterie appropriée et vous êtes prêt pour vous lancer à l’assaut des pistes !

- Kit version RTR : voiture RC 4x4 livrée entièrement assemblée avec radio Spektrum DX3 3 voies.

- Carrosserie sous licence officielle du Ford Bronco avec cage tubulaire moulée par injection et portes fonctionnelles avec cadre tubulaire.

- Véhicule RC traité maquette avec nombreux détails réalistes à échelle.

- Nombreux accessoires en ABS inclus : rétroviseurs, poignées, essuis glaces, etc...

- Equipée de feux : Leds blanches à l’avant et Leds rouges à l’arrière.

- Transmission à 4 roues motrices.

- Moteur placé en position avant et connecté à une boite de transfert : comme les vrais Ford Bronco !

- Cache moteur au look de V8.

- Puissant moteur Moteur charbon 540 35T.

- La réplique du moteur V8, la boîte de transmission et la boîte de transfert protègent le moteur.

- Variateur/récepteur Spektrum Firma Smart 40 Ampères.

- La fonction Front Dig vous permet de verrouiller l'essieu arrière à partir de l'émetteur pour des virages plus serrés en traction avant.

- La boîte à deux vitesses offre une vitesse supérieure d'environ 20% (les fonctions 2 vitesses et "Front Dig" peuvent être utilisées simultanément avec un émetteur à 4 canaux).

- Essieux rigides AR45 avec différentiel avant décalé pour une apparence à l'échelle et un centre de gravité bas.

- Couple conique hérité du Capra.

- Cardans de roues CVD AR45P pouvant prendre 45° d'angle

- Cardans centraux WB8 HD Wildboar.

- Passage de roues inferieur et latéraux pour cacher électronique.

- Plusieurs configuration de batterie possible Shorty / Standard, transversale / latérale.

- Amortisseurs réglables, avec corps en aluminium.

- Empattement réglable.

- Pneus Nitto Trail Grappler gomme R35 119mm.

- Jantes JMW XD Machete 1.9 48,3 x 25,5mm.

- Palonnier métal 25 et 23 dts.

- Servo installé en position CMS.

- Servo de direction Spektrum S614.

- Servo de boite de vitesse Spektrum SPMSSX107.

- Liens en métal.

Contenu du kit RTR Axial SCX10 III Ford Bronco :

- Le crawler Axial® SCX10™ III Ford Bronco 1/10 assemblé, décoré et équipé de :

- Moteur électrique Axial 35T,

- Variateur/récepteur Spektrum Firma™ 40A Brushed Smart 2-en-1,

- Servo Spektrum S614 Waterproof with Metal Gearhead 23Z,

- Micro servo analogique Spektrum SX107 avec Metal Gearhead (pour fonction front dig).

- Radio à volant Spektrum™ DX3 2.4GHz,

- 4 piles alcalines AA pour l'émetteur

- Manuel d'utilisation.

Manuel d'utilisation Axial Ford Bronco SCX10 III en ligne

Equipements à prévoir pour compléter le kit RTR :

- Un batterie LiPo 2S prise IC3/EC3,

- Un chargeur de batteries LiPo,

Fiche technique

Niveau minimum requisIntermédiaire
Longueur485 mm
Largeur234 mm
Empattement312 mm
Poids2,9 kg
Garde au sol76,2 mm

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Crawler SCX10 III Ford Bronco 4WD RTR Axial

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