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Le Valiant 10cc 69" ARF de Hangar 9, d’une envergure de 175.3cm, bénéficie de tout ce qui a fait le succès de la version grand modèle, dans un format qui tire tous les avantages d’un moteur plus petit.
Il est conçu pour être équipé d’un moteur 10cc glow, ou équivalent électrique, et peut aussi recevoir des flotteurs (option).
HAN5080
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Le Valiant 10cc 69" ARF de Hangar 9, d’une envergure de 175.3cm, bénéficie de tout ce qui a fait le succès de la version grand modèle, dans un format qui tire tous les avantages d’un moteur plus petit. Il est conçu pour être équipé d’un moteur 10cc glow, ou équivalent électrique, et peut également recevoir des flotteurs sans que vous ayez à réaliser des modifications. (Disponibles en option)
Le Valiant 10cc est conçu pour recevoir le moteur essence Evolution 10GX, un moteur 4 temps 11 cm3 ou une motorisation électrique brushless équivalente. Les accessoires pour toutes les options sont inclus dont un bâti pour moteur électrique.
Avec un moteur essence de 10 cc, tel que le OS 65AX facile à utiliser, vous pouvez vous attendre à obtenir de longs vols avec un petit réservoir de 250ml. Si vous optez pour une motorisation électrique, la grande trappe située à l’avant du modèle facilite l’accès à la batterie, offrant ainsi un changement aisé entre deux vols.
La conception du Valiant a démontré sa polyvalence et ses capacités étendues en vol. Le profil dissymétrique assure une grande stabilité et une bonne pénétration dans l'air pour que vous soyez à l'aise même si le vent est loin d'être idéal.
Les volets permettent des décollages et atterrissages sur de courtes distances, tandis qu'un faible braquage des volets permet de faire du vol lent un véritable plaisir. Une fois les volets rentrés, le Valiant est aussi un avion de voltige sportive, passant les boucles à n'importe quelle hauteur, offrant un roulis très propre, et ayant assez d'efficacité à la dérive pour voler sur la tranche de façon étonnante pour une modèle aile haute.
Avec ce kit en version ARF la construction est rapidement réalisée : En dehors du collage des empennages et des charnières de gouvernes, la plupart des assemblages sont vissés. Les fentes pour les charnières, y compris pour les volets, sont réalisées en usine, réduisant encore le temps de travail.
De construction haut de gamme, en balsa et contreplaqué léger découpés au laser et entoilé au film UltraCote, le Valiant est conçu pour résister au temps.
Sous le fuselage, les points de fixation pour les flotteurs optionnels sont déjà en place, pour un montage rapide avec juste quelques vis.
- Avion sport en kit version ARF : construction haut de gamme réalisée en balsa et contreplaqué découpés laser.
- Les volets de courbure lui octroient un large domaine de vol et des capacités STOL (capacité de décoller et d’atterrir sur de courtes distances).
- Aile en deux parties pour montage/démontage sur le terrain rapide et facile.
- Le train d’atterrissage en aluminium peint, à large voie, donne un excellent comportement au sol.
- Peut être équipé, au choix, d’une motorisation électrique ou thermique.
- Dans le cas d’une motorisation électrique : la grande trappe placée à l’avant offre un accès facile a la batterie.
- Bâti moteur pour moteur brushless inclus.
- Conçu pour être équipé d’un moteur 10cc Glow.
- Capot moteur et carénages de roues réalisés en fibre de verre peinte.
- Pare-brise et vitres latérales transparentes.
- Prêt pour la conversion hydravion avec des pièces optionnelles vendues séparément.
- Entoilage UltraCote facile à entretenir.
- Inclus dans le kit : accastillage complet, y compris le cône d'hélice d’un diamètre de Ø 57,15 mm .
- Longueur de la clé d'aile : 635 mm.
- Diamètre extérieur de la clé d'aile : 16 mm.
- Le fuselage, les ailes et l’empennage du Valiant, entoilés et décorés,
- Le train d’atterrissage,
- La clé d’aile
- Bati moteur pour moteur Brushless,
- Le capot moteur en fibre et peint,
- Le cône d’hélice,
- L’accastillage complet,
- La notice de montage détaillée et illustrée.
Notice du Valiant 10cc 69" ARF Hangar 9 à télécharger
- Ensemble radio/récepteur, minimum 6 voies,
- 7 servos Futaba S-U400 ou Savox SC-0254MG
- Accu de réception NiMh 6.0 Volts ou LiPo 2s 1800 à 2200mAh
- Moteur OS 65AX (2T) ou OS FS-62V (4T) ou OS FS-95V (4T)
- Hélice APC adaptée au moteur,
- Durit.
- Pour une motorisation électrique :
- Moteur Roxxy C42-60-05
- Variateur Roxxy BL-755
- Hélice APC électrique 14x8
- Accu de propulsion conseillé : LiPo 4S 14.8V 3300 à 4200mAh.
Fiche technique
Niveau minimum requis | Intermédiaire |
Version Kit | ARF |
Matériaux | CTP - Balsa |
Envergure | 1753 mm |
Longueur | 1251 mm |
Poids | De 3,2 à 3,7 kg en fonction des équipements |
Surface alaire | 41,3 dm2 |
Charge alaire | 77-89 g/dm2 |
Profil d'aile | Biconvexe dissymétrique |
Temps de montage approximatif | Environ 10 à 15 heures |
Autonomie | 6 à 8 minutes |
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